テクトロニクスは、2011年2月10日、シリアル・バスのデバッグをサポートする「シリアル・バス解析支援プログラム」を発表している。
同プログラムは、シリアル・バスの設計において、時間や工数が掛かるデバッグや解析を支援し、設計、開発時間の短縮と効率化を図ることを目的として計画されたもの。実施期間は、2011年2月10日から6月末までの予定となっている。
従来から、シリアル・バスの測定を行う際に、長いバス信号を手作業でデコードして問題を診断する場合、データの読み取りミスや読み間違えを起こしやすく、それによる測定のやり直しなど、作業が完了するまでに膨大な時間と労力が掛かるといわれてきた。
一方、製品の商品化までのリードタイム短縮や品質向上に対する設計への要求は、年々高まるばかりであることから、同社では、今回のプログラム開発に至ったとのこと。
ちなみに、シリアル・バスとは、コンピュータが、CPUなど、コンピュータの中心機能と、周辺機器や各種制御部を繋ぐために使っているバス(経路)の一種で、バス上を一度に1ビットずつ、逐次的にデータを送る方式のこと。対照的に、パラレル・バスとは、何らかの文字や記号を表すビット群が一度に送られる方式のこと。
また、テクトロニクスとは、米国オレゴン州ビーバートンに本社を置く、世界22カ国で事業を展開している計測およびモニタリング機器メーカのこと。
電気信号を操る手法を見出す努力は、モバイル機器の隆盛により、空中での主導権争いにばかり目を奪われがちだが、それぞれの機器内部の回路に決定版が生まれていないジレンマこそが、他社との競争力を生み出す逆の意味での玉手箱ともいえよう。
テクトロニクスは、2011年2月10日、シリアル・バスのデバッグをサポートする「シリアル・バス解析支援プログラム」を発表している。
同プログラムは、シリアル・バスの設計において、時間や工数が掛かるデバッグや解析を支援し、設計、開発時間の短縮と効率化を図ることを目的として計画されたもの。実施期間は、2011年2月10日から6月末までの予定となっている。
従来から、シリアル・バスの測定を行う際に、長いバス信号を手作業でデコードして問題を診断する場合、データの読み取りミスや読み間違えを起こしやすく、それによる測定のやり直しなど、作業が完了するまでに膨大な時間と労力が掛かるといわれてきた。
一方、製品の商品化までのリードタイム短縮や品質向上に対する設計への要求は、年々高まるばかりであることから、同社では、今回のプログラム開発に至ったとのこと。
ちなみに、シリアル・バスとは、コンピュータが、CPUなど、コンピュータの中心機能と、周辺機器や各種制御部を繋ぐために使っているバス(経路)の一種で、バス上を一度に1ビットずつ、逐次的にデータを送る方式のこと。対照的に、パラレル・バスとは、何らかの文字や記号を表すビット群が一度に送られる方式のこと。
また、テクトロニクスとは、米国オレゴン州ビーバートンに本社を置く、世界22カ国で事業を展開している計測およびモニタリング機器メーカのこと。
電気信号を操る手法を見出す努力は、モバイル機器の隆盛により、空中での主導権争いにばかり目を奪われがちだが、それぞれの機器内部の回路に決定版が生まれていないジレンマこそが、他社との競争力を生み出す逆の意味での玉手箱ともいえよう。
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