学生証でも社員証でも「相互連携」

東日本旅客鉄道株式会社（以下、JR東日本）と東京急行電鉄株式会社（以下、東急電鉄）は、2011年3月から、「Suica付学生証（社員証）」と「PASMO付学生証（社員証）」の相互提供サービスをスタートさせることを発表した。

この相互提供は、JR東日本と東急電鉄がカードの発行元となり、JR東日本・東急電鉄の提携システム会社であるサクサ株式会社（以下、サクサ）と東急建設株式会社（以下、東急建設）が学校（企業）にカードや学内（社内）ICカード認証システムの納入を行うもの。

なお、同カードは、東急電鉄が一括してカードの発行管理および在庫管理を行っているため、学校（企業）がカードの在庫を抱える必要がなくなり、発注ロットに依存しない割安な価格で、多品種少量の提供が可能となっている。

また、JR東日本と東急電鉄は、これまで、交通乗車券や電子マネーとして利用できる「Suica付学生証（社員証）」と「PASMO付学生証（社員証）」をそれぞれ提供していたが、2011年3月からは、ひとつの学校（企業）内で「Suica付学生証（社員証）」と「PASMO付学生証（社員証）」を学生（社員）が自由に選択できるようになる。

手元に在庫を持たない在庫管理は、かんばん方式とも呼ばれ、トヨタなど日本の製造業の成功例とされてきたが、今回の場合は、活発化している複数のICカードが連携するポイントサービスに加えて、「ノン在庫」の実施によって、発行時点からのコスト削減を狙うというもの。それぞれの特色を生かすよりも、「選択と集中」で、カード時代を乗り切らなくてはならない。



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